吴江厂区车道线施工 苏州厂区道路划线价格 太仓小区地面划线价格
热熔型路面标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-220°C,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。
特点:
附着力强:树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
抗龟裂好:热熔标线因温差变化,容易产生龟裂现象,在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。
色泽鲜艳:采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。长期曝晒不变色。
涂布率高:密度小、体积大、涂布率高,是我们的一大特点。
抗污性佳:PE腊的质量与用量是影响抗污性的关键点,埃克森PE腊是公司多年来的首选产品。
热熔涂料成品是粉块状固体,作业时需要使用热熔釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方式如下:开始溶解涂料时,要用小火加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时持续向釜中投入新料,加强火量并强化搅拌,直至釜内涂料全部熔化。放样:首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测,按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在路面作出标记。放样完成后,应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达,司机和行人能否准确辨认。涂敷作业是标线施工关键的一步,应按操作程序严格把关。应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还末干燥前就画标线,为保证夜间的识别性,在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。划线车中的涂料要经常保持混合状态。
注意事项:
确保工作面干净、干燥,建议在气温0℃以上施工(低温施工请适当提高料温)。
涂料熔化时,温度应控制在180-220℃之间,熔化后经充分搅拌均匀,并保温3-5分钟后再出料,方能充分体现热溶涂料的性能。
底油处理要充分,待底油完全干透后再行涂布标线。
对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。
在车流量大的路段施工,涂布底油后,请放置示警帽,防止车轮辗压,带走底油,留下灰尘,否则易出现部分标线脱落现象。
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