吴江厂区车道线施工 苏州厂区道路划线价格 太仓小区地面划线价格

热熔型路面标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180－220°C，边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型规格供您选择。
特点:
附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
抗龟裂好：热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂。
色泽鲜艳：采用顶级包膜颜料，配比合理，耐候性好。长期曝晒不变色。
涂布率高：密度小、体积大、涂布率高，是我们的一大特点。
抗污性佳：PE腊的质量与用量是影响抗污性的关键点，埃克森PE腊是公司多年来的首选产品。

热熔涂料成品是粉块状固体，作业时需要使用热熔釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方式如下：开始溶解涂料时，要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时持续向釜中投入新料，加强火量并强化搅拌，直至釜内涂料全部熔化。放样：首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在路面作出标记。放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。涂敷作业是标线施工关键的一步，应按操作程序严格把关。应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干燥前就画标线，为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。划线车中的涂料要经常保持混合状态。
注意事项:
确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。
涂料熔化时，温度应控制在180－220℃之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热溶涂料的性能。
底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。
对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。
在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示警帽，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。
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